[实用新型]柴油车辆活化供燃油装置无效
申请号: | 200820019374.8 | 申请日: | 2008-03-06 |
公开(公告)号: | CN201162595Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 陈长捷;魏玉革 | 申请(专利权)人: | 魏玉革 |
主分类号: | F02M31/125 | 分类号: | F02M31/125;F02M37/08 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 | 代理人: | 李效宁 |
地址: | 272000山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种柴油车辆活化供燃油装置,油箱吸油管、油水分离器、输油泵、滤油器通过输油管连通在一起,各部件上装有电加热装置。有一个温度控制器,供燃油装置各部件中的全部或部分部件上装置温度传感器。供燃油装置的回油管通过温度转换阀分别连接油箱和输油管,温度控制器的控制输出线连接温度转换阀。它除了具有原来供燃油装置的燃料输送、油水分离功能外,又能克服输油管路冻堵、油水分离器滤芯冷堵塞和输油泵冻堵等使用难题,有效遏止了柴油车辆在冬季运行中的爬坡无力、中途熄火、烟雾排放严重和动力不足等明显使用困难问题,降低燃油消耗,提高发动机的动力性能,减少了柴油车对环境的污染。 | ||
搜索关键词: | 柴油 车辆 活化 燃油 装置 | ||
【主权项】:
1、一种柴油车辆活化供燃油装置,涉及油箱吸油管、油水分离器、输油泵、滤油器和输油管,油箱吸油管、油水分离器、输油泵、滤油器通过输油管连通在一起,其特征在于:油箱吸油管(11)、油水分离器(14)、输油泵(4)和输油管(6、1)各部件中至少有一件或者一件以上甚至全部部件上装有电加热装置。
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