[实用新型]柴油车排气微粒过滤装置无效
| 申请号： | 200820020614.6 | 申请日： | 2008-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN201184229Y | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 谭德荣;刘英杰 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | F01N3/027 | 分类号： | F01N3/027 |
| 代理公司： | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴红 |
| 地址： | 255086山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种柴油车排气微粒过滤装置，包括设有进气口和排气口的壳体以及设置在壳体内的粗过滤网、细过滤网，其中粗过滤网自进气口邻近壳体一直延伸到排气口，并与壳体形成外通道，细过滤网位于粗过滤网内卷绕形成内通道，且粗过滤网、细过滤网邻近进气口的前端呈圆锥形，其特征在于：进气口、内通道和排气口位于同一条直线上，增设烧净电阻丝和烧净电路，烧净电阻丝均匀固定在细过滤网、粗过滤网远离内通道的一侧，其两端对应接烧净电路的第一接线柱与第二接线柱。本实用新型通过增设烧净电阻丝和烧净电路，烧净粗、细过滤网上捕集到的微粒，降低了成本，节省再生所需要的能量，减少微粒的排放，有利于环保。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油车 排气 微粒 过滤 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油车排气微粒过滤装置，包括设有进气口(10)和排气口(11)的壳体(1)以及设置在壳体(1)内的粗过滤网(4)、细过滤网(5)，其中粗过滤网(4)自进气口(10)邻近壳体(1)一直延伸到排气口(11)，并与壳体(1)形成外通道(2)，细过滤网(5)位于粗过滤网(4)内卷绕形成内通道(6)，且粗过滤网(4)、细过滤网(5)邻近进气口(10)的前端呈圆锥形，其特征在于：进气口(10)、内通道(6)和排气口(11)位于同一条直线上，增设烧净电阻丝(3)和烧净电路，烧净电阻丝(3)均匀固定在细过滤网(5)、粗过滤网(4)远离内通道(6)的一侧，其两端对应接烧净电路中的第一接线柱(7)和第二接线(8)。
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