[实用新型]调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障无效
申请号: | 200820020686.0 | 申请日: | 2008-04-17 |
公开(公告)号: | CN201236323Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 时健 | 申请(专利权)人: | 时贞河 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250001山东省济南市历下区解*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障,主要解决道路交通中单向堵车问题,由主动轴(1)、从动轴(11)、主动齿轮(2)、从动齿轮(10)、立杆齿条(3)、支架(4)、链条(5)、齿条道轨(9)、地槽(7)、地槽上口(8)、顶盖(6)连接而成。启动时,动力源带动主动轴(1)、主动齿轮(1)转动,从动齿轮(10)随之转动,立杆齿条(3)随两齿轮的转动而升起,形成路障,动力源反向转动,即可将路障隐于地下,顶盖(6)与路面持平,不影响路面正常通行。不仅应用在道路交通,还可用在其他需要隔离、分流、警戒的地方。 | ||
搜索关键词: | 调整 双向 车道 数量 隐蔽 升降 路障 | ||
【主权项】:
1、一种调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障,主要用于道路交通或其他需隔离、分流的地方,包括主动轴(1)和从动轴(11)、主动齿轮(2)、从动齿轮(10)、立杆齿条(3)、支架(4)、链条(5)、齿条道轨(9)、地槽(7)、地槽上口(8)、顶盖(6),其特征在于:支架(4)固定在地槽(7)底部,主动轴(1)和从动轴(11)分别安装在支架(4)上,主动齿轮(2)、从动齿轮(10)分别安装在主动轴(1)和从动轴(11)上,两齿轮啮合,齿条道轨(9)固定在地槽(7)两侧,顶盖(6)安装在立杆齿条(3)的顶部,立杆齿条(3)安装在齿条道轨(9)内并与主动齿轮(2)和从动齿轮(10)相啮合,链条(5)连接在立杆齿条(3)上,主动轴(1)与动力源相连接,地槽上口(8)固定在地槽(7)上部两侧。
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