[实用新型]差速器耐磨衬套有效
申请号: | 200820022195.X | 申请日: | 2008-05-09 |
公开(公告)号: | CN201206619Y | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 钱建功;董宾;谢鹏;吴罡 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H55/18 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车差速器耐磨衬套,其特征在于差速器壳体(1)和半轴齿轮(3)之间压入一个耐磨衬套(2),它们之间无相对运动,耐磨衬套(2)大端与差速器壳体端面配合轴向定位,半轴齿轮(3)的轴头与耐磨衬套(2)的内孔滑动配合。而本实用新型的优点在于:由于耐磨衬套使用与半轴齿轮相同的材料如铸铁,硬度一样,可有效减少由于材料强度不同带来的磨损,差速器壳体可以使用更高强度的材料,例如钢质材料,以达到更高的要求。所述的耐磨衬套制造简单,装配简单,便于保证精确性,同时也能降低成本。 | ||
搜索关键词: | 差速器 耐磨 衬套 | ||
【主权项】:
1、一种差速器耐磨衬套,其特征在于差速器壳体(1)中同轴固接耐磨衬套(2),差速器壳体(1)中的半轴齿轮(3)与耐磨衬套(2)呈滑动配合。
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