[实用新型]机动车轮胎自动检测仪无效
| 申请号： | 200820022866.2 | 申请日： | 2008-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN201211828Y | 公开（公告）日： | 2009-03-25 |
| 发明（设计）人： | 戴伟;张福平 | 申请（专利权）人： | 戴伟;张福平 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00;G01L17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 273100山东省曲*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 机动车轮胎自动检测仪，包括电源、显示电路、驱动电路、微处理器、信号接收电路，还包括轮胎传感器和报警电路；其中信号接收电路的输出端与微处理器的输入端相连，微处理器的输出端与驱动电路输入端相连；驱动电路的输出端分别与显示电路和报警电路的输入端相连，显示电路的输出端还与报警电路输入端相连，电源分别与显示电路和驱动电路相连。信号接收电路是无线信号接收电路。无线轮胎传感器对应安装在轮胎气门芯位置。无线轮胎传感器至少有两个。有益效果是：由于增加了轮胎显示电路及报警电路，实现对各轮胎运行状态的压力、温度进行实时监测和数据显示，达到了提前预防、及时解决，并且结构简单，安装使用方便，价格低廉，检测性能效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 轮胎 自动检测 | ||
【主权项】：
1、机动车轮胎自动检测仪，包括电源、显示电路、驱动电路、微处理器、信号接收电路，其特征在于还包括无线轮胎传感器和报警电路；其中信号接收电路的输出端与微处理器的输入端相连，微处理器的输出端与驱动电路输入端相连；驱动电路的输出端分别与显示电路和报警电路的输入端相连，显示电路的输出端还与报警电路输入端相连，电源分别与显示电路和驱动电路相连。
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