[实用新型]二轮摩托车省力型中心支架无效
| 申请号： | 200820023767.6 | 申请日： | 2008-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN201214452Y | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 苏秀华;冯延勇;王新建;张晓青;陈维灯 | 申请（专利权）人： | 济南轻骑摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/00 | 分类号： | B62H1/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250014山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种二轮摩托车省力型中心支架，主要解决二轮摩托车支车费力的问题。它包括左支腿、右支腿，两个支腿的顶端均设有可与车架连接的安装孔，且两安装孔同轴线；两个支腿的上部连为一体；每个支腿的底端分别固设一块宽大的水平底板；其中左支腿的底端外侧固接有加长脚蹬杆，脚蹬杆与水平底板位于同一平面上；左支腿上固设有挂弹簧架；左支腿上的水平底板的前端与左支腿之间圆弧过渡。它可以在保证中心支架功能和强度的前提下，通过杠杆原理最大限度地利用了驾驶员支车时的力量，使得支车变得简单省力。 | ||
| 搜索关键词： | 二轮 摩托车 省力 中心 支架 | ||
【主权项】：
1、二轮摩托车省力型中心支架，其特征是：包括左支腿、右支腿，两个支腿的顶端均设有可与车架连接的安装孔，且两安装孔同轴线；两个支腿的上部连为一体；每个支腿的底端分别固设一块宽大的水平底板；其中左支腿的底端外侧固接有加长脚蹬杆，脚蹬杆与水平底板位于同一平面上；左支腿上固设有挂弹簧架；左支腿上的水平底板的前端与左支腿之间圆弧过渡。
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