[实用新型]天然气CNG发动机控制系统无效
申请号: | 200820025170.5 | 申请日: | 2008-07-03 |
公开(公告)号: | CN201250709Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 高小群;赵华;宫春勇 | 申请(专利权)人: | 山东申普汽车控制技术有限公司 |
主分类号: | F02D43/00 | 分类号: | F02D43/00;F02D29/02 |
代理公司: | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人: | 孙爱华 |
地址: | 255086山东省淄博市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 天然气CNG发动机控制系统,属于汽车发动机控制领域。包括微处理器U1和小脑关节控制器CMAC及其外围电路。还包括铁电存储器、信号输入调理缓冲电路、CNG控制信号、电瓶电源检测及稳压电路、CAN、LIN通讯电路、大功率驱动电路、进气系统驱动、进气谐振控制、喷气驱动、喷气阀、点火模块驱动、CNG燃气点火、步进电机驱动、开关量驱动电路,铁电存储器通过小脑关节控制器CMAC与微处理器相联,CNG控制信号通过信号输入调理缓冲电路与微处理器相连,电瓶电源检测及稳压电路与微处理器连接。具有根据使用环境、使用条件、操作条件等实时对发动机进行控制等优点。 | ||
搜索关键词: | 天然气 cng 发动机 控制系统 | ||
【主权项】:
1、天然气CNG发动机控制系统,其特征在于:包括微处理器、小脑关节控制器CMAC、铁电存储器、信号输入调理缓冲电路、CNG控制信号、电瓶电源检测及稳压电路、CAN、LIN通讯电路、大功率驱动电路、进气系统驱动、进气谐振控制、喷气驱动、喷气阀、点火模块驱动、CNG燃气点火、步进电机驱动、开关量驱动电路、控制各开关及阀、OBD系统状态指示,铁电存储器与小脑关节控制器CMAC互连,小脑关节控制器CMAC与微处理器互连,CNG控制信号通过信号输入调理缓冲电路与微处理器相连,电瓶电源检测及稳压电路与微处理器连接,CAN、LIN通讯电路与微处理器互连,微处理器通过大功率驱动电路分别与进气系统驱动、喷气驱动、点火模块驱动相连,进气系统驱动与进气谐振控制相连,喷气驱动与喷气阀相连,点火模块驱动与CNG燃气点火相连,微处理器与步进电机驱动相连,微处理器通过开关量驱动电路分别与控制各开关及阀、OBD系统状态指示相连。
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