[实用新型]车桥通气塞座总成

摘要

本实用新型涉及一种车桥通气塞座总成，其特征在于它由通气塞座(1)、内套(2)及外套(3)组成，内套(2)为一端封闭、一端开口的筒体，内套外表面设有沟槽(2c)、开口端设有间隔定位爪(2a)，定位爪与通气塞座(1)之间留有间隙(2b)，外套内表面与内套外表面及沟槽形成配合，外套一端的法兰(3a)将定位爪(2a)压在通气塞座(1)的连接孔(1b)中定位配合。本实用新型的优点在于：油雾由外套流入，经过沟槽(2c)和间隙(2b)后进入内套(2)，油雾在此形成涡流并凝成油滴，并留在内套最终回流桥壳，气流经连于螺纹孔(1a)中的通气塞排出，排出气体含油量低，减少了对环境污染。

主权项

1、车桥通气塞座总成，其特征在于它由通气塞座(1)和相配合的内套(2)及外套(3)组成，通气塞座(1)一端设有与通气塞配合的螺纹孔(1a)、另一端设有与内套(2)及外套(3)配合并与螺纹孔(1a)联通的连接孔(1b)，内套(2)为一端封闭、另一端开口的筒体，内套(2)的开口端与连接孔(1b)底面定位配合并设有与内套(2)内腔相通的间隙(2b)，内套(2)外表面沿轴向设有一组沟槽(2c)与间隙(2b)联通，外套(3)为两端开口的筒体，其内表面与内套(2)外表面及沟槽(2c)形成配合，外套(3)的一开口端与连接孔(1b)及内套(2)开口端定位配合。