[实用新型]轮胎成型机正反包装置

摘要

本实用新型所述轮胎成型机正反包装置，提供独立配置的扣圈环和反包环驱动机构，以提高单个工序的精度控制并针对二次法成型机正反包工艺流程进行改进。其主要具有左、右对称设置的尾架固定于尾架或机箱上的固定座，反包胶囊，指形片组，反包环和扣圈环。扣圈环连接在扣圈环座一侧，扣圈环座的另一侧安装在尾架或机箱上的固定座连接驱动扣圈环沿轴向往复运动的扣圈驱动气缸；反包环安装固定在反包环座的一侧，反包驱动气缸安装于扣圈环座并连接反包环座的另一侧，在反包环的内部设置有用于压合三角胶的环形弹簧；在扣圈环的内圆周套设指形片组，在指形片组安装在指形片座上，一对正包驱动气缸安装于扣圈环座并连接指形片座；在反包环座、扣圈环座的底部分别设有沿导轨提供滑行导向的滑块。

主权项

1、一种轮胎成型机正反包装置，包括有左、右对称设置的固定尾架固定于尾架或机箱上的固定座，反包胶囊(1)，指形片组(2)，反包环(3)和扣圈环(4)；反包胶囊(1)通过胶囊座连接一对可驱动其沿轴向往复运动的锁紧气缸，锁紧气缸安装在尾架上的固定座上；在反包胶囊(1)的外圆周套设扣圈环(4)，在扣圈环(4)的外圆周套设反包环(3)，其特征在于：扣圈环(4)连接在扣圈环座(41)一侧，扣圈环座(41)的另一侧安装在尾架或机箱上的固定座连接一驱动扣圈环(4)沿轴向往复运动的扣圈驱动气缸(42)；反包环(3)安装固定在反包环座(31)的一侧，反包驱动气缸(32)安装于扣圈环座(41)并连接反包环座(31)的另一侧，在反包环(3)的内部设置有用于压合三角胶的环形弹簧(33)；在扣圈环(4)的内圆周套设指形片组(2)，在指形片组(2)安装在指形片座(21)上，一对正包驱动气缸(22)安装于扣圈环座(41)并连接指形片座(21)；在反包环座(31)、扣圈环座(41)的底部，分别设置有沿导轨提供滑行导向的滑块(34)、滑块(44)。