[实用新型]多柱并联高压绕组出线结构

摘要

本实用新型为了解决现有超、特高压变压器所存在的电气绝缘强度、安全可靠性不能满足运输尺寸要求的问题，提供了一种多柱并联高压绕组出线结构，包括设置在变压器油箱中的n个一字排开的高压绕组，所述的n≥2，其最外侧的两个高压绕组分别为第一外侧高压绕组、第二外侧高压绕组，其特征在于，每个高压绕组不单独引出，每个高压绕组的引出线之间通过均压管并联，可引至第一外侧高压绕组的引出端A₁或引至第二外侧高压绕组的引出端An，引出端A₁或An通过油箱内的直接出线装置接至高压套管引出。也可以选择引至任一高压绕组的引出端A₁、A₂、…、A_n，并通过油箱外间接出线装置接至高压套管引出。

主权项

1.一种多柱并联高压绕组出线结构，包括设置在变压器油箱中的n个一字排开的高压绕组，所述的n≥2，其最外侧的两个高压绕组分别为第一外侧高压绕组、第二外侧高压绕组，其特征在于，每个高压绕组不单独引出，每个高压绕组的引出线之间通过均压管并联，可选择引至第一到第二外侧高压绕组各引出端A1、A2、…、An的任一端；第一外侧高压绕组的引出端A1或第二外侧高压绕组的引出端An通过油箱内的直接出线装置或油箱外的间接出线装置接至高压套管引出；第一与第二外侧高压绕组之间的各高压绕组的引出端A2、A3、…、An-1之一通过油箱外的间接出线装置接至高压套管引出。