[实用新型]大钩钩体车削加工用配重工装无效
申请号: | 200820029881.X | 申请日: | 2008-08-07 |
公开(公告)号: | CN201235400Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 王平;刘春伟;苏联周;唐琳;王卫刚 | 申请(专利权)人: | 宝鸡石油机械有限责任公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B25/00 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 | 代理人: | 苟红东;席树文 |
地址: | 7210*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种大钩钩体车削加工用配重工装,其包括配重架体I和配重架体II,用螺栓穿过配重架体I和配重架体II与钩体安全销孔和制动轮孔将配重架体I和配重架体II与钩体连接在一起,且配重架体I和配重架体II之间通过拉紧螺栓拉紧并连接。该架体结构可实现与大钩钩体间装卸方便、定位夹紧可靠、调整灵活。解决了以往用其它方法加配重出现的车削加工过程不平稳、工件偏心、孔圆度误差大、破坏机床精度的状况。能显著提高生产率、保证加工质量。 | ||
搜索关键词: | 大钩钩体 车削 工用 配重 工装 | ||
【主权项】:
1、一种大钩钩体车削加工用配重工装,其特征是包括配重架体I(1)和配重架体II(4),用拉紧螺栓(7)穿过配重架体I(1)和配重架体II(4)与钩体安全销孔和制动轮孔将配重架体I(1)和配重架体II(4)与钩体连接在一起,且配重架体I(1)和配重架体II(4)之间通过拉紧螺栓(7)拉紧并连接。
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