[实用新型]煤矿电机车用减震器无效
| 申请号： | 200820030233.6 | 申请日： | 2008-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN201265617Y | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 贺文海;任中全 | 申请（专利权）人： | 西安科技大学 |
| 主分类号： | F16F7/12 | 分类号： | F16F7/12 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 | 代理人： | 李子安 |
| 地址： | 710054陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种煤矿电机车用减震器，包括内部带有水平向活塞腔的密封减震器壳体以及由活塞杆带动且在所述活塞腔内左右移动的活塞，活塞杆为固定在活塞上且向外穿出减震器壳体的水平向直杆，活塞腔以活塞为界分为内外两个腔体且二者内部对应放置有内外两个减震器芯，两个减震器芯随活塞的左右移动相应被压缩变形；减震器芯为由金属丝网沿轴向中心向外逐层卷绕并经压制成型的芯体，金属丝网由直径为0.15-0.3mm的不锈钢金属丝编织而成，压制成型的芯体内部的孔隙率为25％-35％。本实用新型结构简单、加工制作简便且减振性能优良，能够有效控制煤矿电机车车体的振幅与振动加速度，确保电机车平稳、安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 煤矿 机车 减震器 | ||
【主权项】：
1. 一种煤矿电机车用减震器，包括内部带有水平向活塞腔的密封减震器壳体(5)以及由活塞杆(1)带动且在所述活塞腔内左右移动的活塞(3)，所述活塞杆(1)为固定在活塞(3)上且向外穿出减震器壳体(5)的水平向直杆，其特征在于：所述活塞腔以活塞(3)为界分为内外两个腔体且二者内部对应放置有内外两个减震器芯，所述内外两个减震器芯随活塞(3)的左右移动相应被压缩变形；所述减震器芯为由金属丝网沿轴向中心向外逐层卷绕并经压制成型的芯体，所述金属丝网由直径为0.15-0.3mm的不锈钢金属丝编织而成，所述压制成型的芯体内部的孔隙率为25％-35％。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安科技大学，未经西安科技大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820030233.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
