[实用新型]联动踏脚板结构

摘要

一种联动踏脚板结构，属于消防车辆技术领域。它包括一对气弹簧缸、踩板、护板、联动件，联动件有两组，每组联动件包括一对彼此平行的第一、第二连杆，其中：第一连杆的前端与气弹簧缸的缸柱铰接，气弹簧缸的缸体联结在消防车的后轮腔的壁板的支架上，第一连杆的后端与踩板的侧面铰接；第二连杆的前端铰接在壁板上，后端与踩板的侧面铰接；护板对应在踩板的底侧并且分别与踩板、第一连杆固定；踩板上构成有至少一个拉手。优点：由于采用了两组彼此构成为四连杆结构形式的联动件，因此当使用时，只要借助于拉手一次动作便可将踩板展出于后轮腔，并且同时能使踩板处于水平状态，故可节约一倍的时间；使用完毕的复原也仅由一次动作完成。

主权项

1、一种联动踏脚板结构，它包括一对气弹簧缸(1)、踩板(2)、护板(3)、联动件(4)，其特征在于所述的联动件(4)有两组，每组联动件(4)包括一对彼此平行的第一、第二连杆(41、42)，其中：第一连杆(41)的前端与气弹簧缸(1)的缸柱(11)铰接，气弹簧缸(1)的缸体联结在消防车的后轮腔(6)的壁板(61)的支架(611)上，第一连杆(41)的后端与踩板(2)的侧面铰接；第二连杆(42)的前端铰接在壁板(61)上，后端与踩板(2)的侧面铰接；所述的护板(3)对应在踩板(2)的底侧并且分别与踩板(2)、第一连杆(41)固定；所述的踩板(2)上构成有至少一个拉手(21)。