[实用新型]四连杆收折车架无效
申请号: | 200820031286.X | 申请日: | 2008-01-22 |
公开(公告)号: | CN201172464Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 张胜祥 | 申请(专利权)人: | 张胜祥 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214028江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种二轮车的车架,具体地说是一种简便、快捷的四连杆收折车架。按照本实用新型提供的技术方案,整个车架可分为4个部分,分别为上管、头管、下管前段和下管后段,形成“四连杆”机构。其中,头管的上端与上管的前端铰接,在其间的连接部形成收折关节;头管的下端与下管前段的前端铰接,在其间的连接部形成收折关节;下管前段的后端与下管后段的前端铰接,在其间的连接部形成收折关节;下管后段的后端与上管的后端铰接,在其间的连接部形成收折关节。这种收折车架的横管在收折时在垂直面内转动,因此操作非常简单,车架上管采用拱形,能够更有效的提高横管的强度,并且巧妙的避开了折叠关节。 | ||
搜索关键词: | 连杆 车架 | ||
【主权项】:
1、一种四连杆收折车架,包括上管(5)与头管(4),其特征是:头管(4)的上端与上管(5)的前端铰接,头管(4)的下端与下管前段(14)的前端铰接,下管前段(14)的后端与下管后段(11)的前端铰接,下管后段(11)的后端与上管(5)的后端铰接。
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