[实用新型]一种带平衡机构的电动行车有效
申请号: | 200820032213.2 | 申请日: | 2008-02-15 |
公开(公告)号: | CN201193184Y | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
发明(设计)人: | 黄建民;张惠忠;王建科;林贤波 | 申请(专利权)人: | 八达机电有限公司 |
主分类号: | B66C9/12 | 分类号: | B66C9/12;B66C9/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325200浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带平衡机构的电动行车,包括有主动轮、被动轮、电机减速器,主动轮和被动轮分别安装在主动轮安装板和被动轮安装板上,主动轮与电机减速器传动连接,电机减速器固定在主动轮安装板上,主动轮和被动轮分别与导轨上沿面的左右两侧滚动配合,两块安装板之间设有连接件,电动行车还设有平衡轮,该平衡轮与被动轮所在一侧的导轨下沿面滚动配合,平衡轮的转动轴固定在安装板上。本实用新型在被动轮所在一侧的导轨下沿面设置了一个平衡轮,导轨施加一个向下的作用力在平衡轮上,该作用力进而作用到被动轮安装板上,正好与主动轮安装板上的减速机自重相平衡,从而使电动行车保持平稳运行,无需铁块平衡电机减速器自重。 | ||
搜索关键词: | 一种 平衡 机构 电动 行车 | ||
【主权项】:
1.一种带平衡机构的电动行车,包括有主动轮、被动轮、电机减速器,主动轮和被动轮分别安装在主动轮安装板和被动轮安装板上,主动轮与电机减速器传动连接,电机减速器固定在主动轮安装板上,主动轮和被动轮分别与导轨上沿面的左右两侧滚动配合,两块安装板之间设有连接件,其特征在于:所述带平衡机构的电动行车还设有平衡轮,该平衡轮与被动轮所在一侧的导轨下沿面滚动配合,平衡轮的转动轴固定在被动轮安装板上。
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