[实用新型]整体式侧移调距叉

摘要

一种整体式侧移调距叉是用于叉车专用属具技术领域。其目的是提供一种前悬距小，承载能力大，结构较为简单的整体式侧移调距叉。其技术要点是：内货叉架上横梁为两头中空的结构形状，其两头的中空腔内分别对应设置一台侧移油缸，侧移油缸的柱塞杆头部端分别与门框式外叉架的两侧垂直臂内侧相抵接；该垂直臂的上端部内侧，分别安装有链轮，两链轮之间绕有链条，链条下方和框架式外叉架上横梁上方的垂直臂上，水平安装有光杆轴，该轴上套装有左、右两个滑板，右滑板与两侧链轮的一侧链条连接，其顶端与尾部固定在左侧垂直臂顶端内的调距油缸的头端部连接，左滑板与绕有链条的链轮另一侧的链条连接，从而构成一个闭环结构。

主权项

1.一种整体式侧移调距叉，包括内叉架、外叉架和两个固定货叉的滑板及双向溢流阀块，其特征在于：内叉架由竖板立柱、立板和上、下横梁连接构成，上横梁(13)与下横梁(8)之间由立板(9)连接，上、下横梁和立板与竖板立柱(15)连接固定；上横梁为两头中空的结构形状，其两头的空腔内分别对应设置一台侧移油缸(12)，侧移油缸的柱塞杆头部端分别与框式外叉架的两侧垂直臂(11)内侧相抵接；框式外叉架两侧垂直臂的上端部内侧，分别安装有链条的链轮(5)，两链轮之间绕有链条(3)，与框架式外叉架上横梁之间水平安装有光杆轴(16)作为滑动导轨，且与框式外叉架的两侧垂直臂相垂直；光杆轴上分别套装左、右两个滑板(2、6)；右滑板与链轮一侧的链条连接，其顶端与尾部固定在外叉架左侧垂直臂顶端内的调距油缸(4)的头部连接，左滑板与链轮另一侧的链条连接，形成一个串联连接的闭环结构。