[实用新型]电动汽车用高效低噪涡旋式压缩机有效
申请号: | 200820034633.4 | 申请日: | 2008-04-23 |
公开(公告)号: | CN201176934Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 钱永贵 | 申请(专利权)人: | 南京奥特佳冷机有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C23/02;F04C29/06;F04C29/00;H02K7/08 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人: | 夏平;瞿网兰 |
地址: | 210022*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种电动汽车用高效低噪涡旋式压缩机,包括机壳(1)、静盘(2)、动盘(3)、偏心套(4)、曲轴(5)、前盖(6)、电机壳(7)和后盖(8),其特征是:在所述的曲轴(5)上安装有转子(15),定子(16)固定安装在转子(15)的周围并位于前盖(6)和电机壳(7)中;所述的第二轴承(11)为带防尘盖的轴承或带有密封结构的轴承,在安装第二轴承(11)的前盖(6)的端部设有与电机腔(17)相通的吸气通道(18),在所述的右定珠圈(14)上相对应位置处也设有相应的吸气孔(19);所述的静盘(2)的出气口(20)上安装有排气阀片(21),在排气阀片(21)的外侧安装有升程限位片(22),在所述的升程限位片(22)与排气阀片(21)相对的一面上设有缓冲垫(23)。本实用新型具有结构设计合理,效率高,噪声低的优点。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 高效 涡旋式 压缩机 | ||
【主权项】:
1、一种电动汽车用高效低噪涡旋式压缩机,包括机壳(1)、静盘(2)、动盘(3)、偏心套(4)、曲轴(5)、前盖(6)、电机壳(7)和后盖(8),机壳(1)的一端为排气端,它的另一端与前盖(6)的一端相连,前盖(6)的另一端与电机壳(7)的一端相连,电机壳(7)的另一端与后盖(8)相连,后盖(8)上设有进气口(9),前盖(6)和电机壳(7)之间形成一与进气口(9)相通的电机安装腔(17),动盘(3)和静盘(2)互插后安装在机壳(1)中,偏心套(4)的一端通过第一轴承(10)安装在动盘(3)上,偏心套(4)的另一端与贯穿前盖(6)及电机壳(7)的曲轴(5)相连,曲轴(5)安装有偏心套(4)的一端支承在第二轴承(11)上,在动盘(3)与前盖(6)相对的端面之间安装有钢珠(12),钢珠(12)通过与动盘(6)相连的左定珠圈(13)及与前盖(6)相连的右定珠圈(14)定位在动盘(3)与前盖(6)之间,其特征是:在所述的曲轴(5)上安装有转子(15),定子(16)固定安装在转子(15)的周围并位于前盖(6)和电机壳(7)中,所述的转子(15)和定子(16)为无刷结构;所述的第二轴承(11)为带防尘盖的轴承或带有密封结构的轴承,在安装第二轴承(11)的前盖(6)的端部设有与电机腔(17)相通的吸气通道(18),在所述的右定珠圈(14)上相对应位置处也设有相应的吸气孔(19);所述的静盘(2)的出气口(20)上安装有排气阀片(21),在排气阀片(21)的外侧安装有升程限位片(22),在所述的升程限位片(22)与排气阀片(21)相对的一面上设有缓冲垫(23)。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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