[实用新型]铁路货车钩尾框托板组件及其磨耗板有效
申请号: | 200820036544.3 | 申请日: | 2008-06-13 |
公开(公告)号: | CN201240387Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 吕珏 | 申请(专利权)人: | 镇江铁科橡塑制品有限公司 |
主分类号: | B61F5/50 | 分类号: | B61F5/50;B61G7/00 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212021*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于铁路机车部件,涉及一种用于铁路货车转向架上的铁路货车钩尾框托板组件及其磨耗板。该铁路货车钩尾框托板组件包括有基板和磨耗板,所述磨耗板的两侧边向下弯折,形成一个宽度略大于基板宽度的U形槽,磨耗板通过该U形槽横跨安置基板上表面上,在基板的两侧边缘焊接固定有两对定位块,定位块阻挡在磨耗板的前后端面处。本实用新型的托板组件中,磨耗板与基板直接搭接而无需焊接,因而减少了焊接过程产生的基板内应力的变化,从而提高了基板工作时的抗破坏的能力,减少了基板断裂的可能,保证了行车安全。 | ||
搜索关键词: | 铁路 货车 钩尾框托板 组件 及其 磨耗 | ||
【主权项】:
1、一种铁路货车钩尾框托板组件,包括有基板(21)和磨耗板(22),其特征是:所述磨耗板的两侧边向下弯折,形成一个宽度略大于基板宽度的U形槽(23),磨耗板通过该U形槽横跨安置基板上表面上,在基板的两侧边缘焊接固定有两对定位块(24),定位块阻挡在磨耗板的前后端面处。
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