[实用新型]微型卡车驾驶室锁止机构无效
| 申请号： | 200820038683.X | 申请日： | 2008-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN201334052Y | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 吴全强 | 申请（专利权）人： | 吴全强 |
| 主分类号： | B62D33/07 | 分类号： | B62D33/07 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212323江苏省丹*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种用于平头微型卡车驾驶室壳体翻起和锁止机构，由锁钩总成和支承总成二部分组成。锁钩总成安装在卡车驾驶室的壳体上，支承总成安装在卡车大梁上，通过推动翻转手柄并带动拉杆拉动锁钩板上的锁钩并钩住安装在支承总成上的锁轴，从而固定了驾驶室。在翻动手柄一侧安装有一个可转动的锁紧锁钩，能锁住翻动手柄上的翻动手柄锁轴，使翻转手柄不能移动，从而保证了使用的安全，当打开锁紧锁钩，拉动翻转手柄即可打开锁钩，翻起驾驶室壳体，由于其主要结构之间的连结方式均为铰链连结方式，因而在操作时非常灵活，便于修理卡车发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 微型 卡车 驾驶室 机构 | ||
【主权项】：
1、一个由翻转手柄(1)、操作把手(2)、锁紧铰轴(3)、翻转手柄锁轴(4)、锁紧锁钩(5)、铰轴(6)、操作支架板(7)、拉杆(8)、锁钩板(9)、锁钩(10)、锁钩支架板(11)、锁轴(12)和锁止支架(13)组成的微型卡车驾驶室锁止机构，其特征是拉杆(8)与翻转手柄(1)和锁钩板(9)的连结、锁钩板(9)与锁钩(10)和锁钩支架板(11)的连结方式均为铰链连结方式。
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