[实用新型]用于车床上零件加工的内孔夹紧机构无效
| 申请号： | 200820040519.2 | 申请日： | 2008-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN201244743Y | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 刘桂芝;赵义顺;刘明 | 申请（专利权）人： | 南京数控机床有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙） | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型所述的用于车床上零件加工的内孔夹紧机构，包括一端与车床主轴连接，另一端伸入待加工零件内孔的法兰体；在主轴的内腔中设有拉杆，该拉杆的一端与位于主轴后部的油缸连接，另一端与连接套连接；连接套的另一端与伸入到法兰体内腔中的螺杆连接；螺杆带有T型卡环的另一端伸出法兰体的端面，螺杆的T型卡环的外圆卡在内撑套的内表面环槽中；内撑套的内表面为带有摩擦自锁的长锥面，该长锥面与法兰体的外部摩擦自锁的长锥面紧密配合，内撑套的外表面为待加工零件内孔的支撑面，内撑套受螺杆的T型卡环驱动作轴向移动。本实用新型优点是结构简单、可靠，适用范围广，零件尺寸一致性好，加工的辅助时间少，工作效率高，便于实现自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车床 零件 加工 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
1、一种用于车床上零件加工的内孔夹紧机构，其特征是：该机构包括一端与车床主轴(1)连接，另一端伸入待加工零件内孔的法兰体(4)；在主轴(1)的内腔中设有拉杆(2)，该拉杆(2)的一端与位于主轴(1)后部的油缸连接，另一端与连接套(3)连接；连接套(3)的另一端与伸入到法兰体(4)内腔中的螺杆(5)连接；螺杆(5)带有T型卡环的另一端伸出法兰体(4)的端面，螺杆(5)的T型卡环的外圆卡在内撑套(6)的内表面环槽中；内撑套(6)的内表面为带有摩擦自锁的长锥面，该长锥面与法兰体(4)的外部摩擦自锁的长锥面紧密配合，内撑套(6)的外表面为待加工零件内孔的支撑面，内撑套(6)受螺杆(5)的T型卡环驱动作轴向移动。
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