[实用新型]双蜗轮蜗杆减速机构无效
申请号: | 200820051637.3 | 申请日: | 2008-08-01 |
公开(公告)号: | CN201250880Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 陈坚 | 申请(专利权)人: | 陈坚 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 莫瑶江 |
地址: | 528200广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型的目的在于提供一种运转平稳的具有大变速比的蜗轮蜗杆减速机构。两个蜗轮蜗杆减速器上的蜗杆通过轴向转动角度可调的联轴器连接在一起,实现转速同步;所述两个蜗轮蜗杆减速器中至少有一个的蜗杆两端皆伸出于其自身减速器壳体,以该蜗杆上没有安装联轴器的一端作为本减速机构的输入轴;在各蜗轮蜗杆减速器上的输出轴分别连接有1个小齿轮;所述小齿轮同时与大齿轮啮合传动,并以大齿轮所在的传动轴作为本减速机构的输出轴。本实用新型的有益效果是:通过两套蜗轮蜗杆减速器以及相关的齿轮、联轴器和配件,实现了一种无传动间隙、传动精度高、传动过程平稳的二级减速机构。并且该减速机构具有维护简单、减速比大、成本较低等优点。 | ||
搜索关键词: | 蜗轮 蜗杆 减速 机构 | ||
【主权项】:
1、双蜗轮蜗杆减速机构,包括蜗轮蜗杆减速器,其特征在于:设置有两个蜗轮蜗杆减速器,两个蜗轮蜗杆减速器上的蜗杆通过轴向转动角度可调的联轴器连接在一起,实现转速同步;所述两个蜗轮蜗杆减速器中至少有一个的蜗杆两端皆伸出于其自身减速器壳体,以该蜗杆上没有安装联轴器的一端作为本减速机构的输入轴;在各蜗轮蜗杆减速器上的输出轴分别连接有1个小齿轮;所述小齿轮同时与大齿轮啮合传动,并以大齿轮所在的传动轴作为本减速机构的输出轴。
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