[实用新型]悬停式新型飞艇无效

专利信息
申请号: 200820052491.4 申请日: 2008-03-09
公开(公告)号: CN201169384Y 公开(公告)日: 2008-12-24
发明(设计)人: 贺跃荣 申请(专利权)人: 贺跃荣
主分类号: B64B1/02 分类号: B64B1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 415300湖南省石*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 悬停式新型飞艇,涉及一种充气式飞行器。包括外形呈椭球形的外充气室,还包括位于外充气室之中的内充气室,内充气室的形状与外充气室形状一致,内充气室的中心轴线与外充气室的中心轴线重合;顺着椭球形的外充气室及内充气室的长轴中心线整合安装一高压充气圆管,所述高压充气圆管的两端即前尾端分别安装电驱动扇;外充气室、内充气室、高压充气圆管皆为密封的气囊;在飞艇的外壳即外充气室的外壁安装充抽气两用空气压缩机,并与内充气室密封连通;在飞艇的外壳即外充气室的外壁设置供人员乘坐及安装控制构件的驾驶中控室;内充气室充以空气;外充气室及高压充气圆管充以氦气。飞行、停悬、进退自如。
搜索关键词: 悬停 新型 飞艇
【主权项】:
1、悬停式新型飞艇,包括外形呈椭球形的外充气室(1),其特征是:还包括位于外充气室(1)之中的内充气室(2),内充气室(2)的形状与外充气室(1)形状一致,内充气室2的中心轴线与外充气室(1)的中心轴线重合;顺着椭球形的外充气室(1)及内充气室(2)的长轴中心线整合安装一高压充气圆管(3),所述高压充气圆管(3)的两端即前尾端分别安装电驱动扇(5)、(6);外充气室(1)、内充气室(2)、高压充气圆管(3)皆为密封的气囊;在飞艇的外壳即外充气室(1)的外壁安装充抽气两用空气压缩机(4),所述充抽气两用空气压缩机(4)的气嘴与内充气室(2)密封连通;在飞艇的外壳即外充气室(1)的外壁设置供人员乘坐及安装控制构件的驾驶中控室(7)。
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