[实用新型]双轴输出多挡变速箱

摘要

双轴输出多挡变速箱，包括箱体、齿轮轴1～9，齿轮10～32和拨叉33～36，齿轮轴1～8相互平行，齿轮轴9与它们垂直，齿轮轴通过轴承安装在箱体上，齿轮安装在齿轮轴上，拨叉安装在可在齿轮轴上滑动的齿轮旁，输入轴1固定在箱体的一端，轴7和轴8为行走输出轴，中间有一个隔套，安装在箱体下部，轴9为蒲滚输出轴，固定在与轴1相对的另一端。本实用新型的优点是：1.轴9通过圆锥齿轮和蒲滚的中部连接，使蒲滚可以耕蒲田边地角；2.轴8、轴7的输出，使耕蒲船转向灵活，可在原地作360°左右转向；3.通过拨叉实现行走的4种速度和蒲滚的2种速度；4.结构紧凑、简单、工作可靠，成本也较低，特别适用在农用的耕蒲船上使用。

主权项

1、双轴输出多挡变速箱，包括箱体、齿轮轴(1)～(9)，齿轮(10)～(32)和拨叉(33)～(36)，齿轮轴(1)～(8)相互平行，齿轮轴(9)与它们垂直，齿轮轴通过轴承安装在箱体上，齿轮安装在齿轮轴上，拨叉安装在可在齿轮轴上滑动的齿轮旁，其特征在于，输入轴(1)固定在箱体的一端，轴(1)上安装有可滑动的、连为一体的齿轮(10)和(11)，齿轮(10)和(11)旁有拨叉(33)，轴(2)上固定有齿轮(12)、(13)和(14)，轴(3)的两端固定有齿轮(15)和(18)，中间安装有可滑动的、连为一体的齿轮(16)和(17)，齿轮(16)和(17)旁有拨叉(34)，轴(4)上固定有齿轮(20)、(21)和(22)，齿轮(19)通过轴承安装在轴(4)上，轴(5)上固定有齿轮(23)和(24)，圆柱齿轮(25)和圆锥齿轮(31)连为一体，通过轴承安装在轴(5)上，齿轮(18)、(19)和(25)依次啮合在一起，轴(6)上固定有齿轮(26)、(27)和(28)，在齿轮(27)上装有拨叉(36)，在齿轮(28)上装有拨叉(35)，齿轮(27)、(28)和轴承座之间安有弹簧，轴(7)上固定有齿轮(29)，轴(8)上固定有齿轮(30)，轴(7)和轴(8)为行走输出轴，中间有一个隔套，安装在箱体下部，轴(9)为蒲滚输出轴，固定在与轴(1)相对的另一端，轴(9)上固定有锥形齿轮(32)。