[实用新型]载重汽车内循环水冷制动装置无效
| 申请号： | 200820052871.8 | 申请日： | 2008-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN201189861Y | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 袁征付 | 申请（专利权）人： | 袁征付 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 416800湖南省龙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种载重汽车内循环水冷制动装置，包括冷却水箱(1)、刹车水泵(2)、进水管(3)、回水管(4)、轮毂(5)、刹车片(6)、刹车蹄片(7)、进出水管接口(8)、刹车轴(9)、刹车凸轮(10)、回位弹簧(11)、车桥固定组件(12)、半轴(13)及连接管(14)。其特征在于刹车片(6)固定在轮毂(5)内侧，刹车蹄片(7)为内空结构，冷却水在刹车蹄片(7)腔内循环。本实用新型采用空腔刹车蹄片注循环冷却水为刹车片降温，不会造成水箱缺水而导致刹车片升温失效，而且采用循环水只需一次注水，不需每天经常加水，省时省工，又节约了水资源。 | ||
| 搜索关键词： | 载重汽车 循环 水冷 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种载重汽车内循环水冷制动装置，包括冷却水箱(1)、刹车水泵(2)、进水管(3)、回水管(4)、轮毂(5)、刹车片(6)、刹车蹄片(7)、进出水管接口(8)、刹车轴(9)、刹车凸轮(10)、回位弹簧(11)、车桥固定组件(12)、半轴(13)及连接管(14)。其特征在于刹车片(6)固定在轮毂(5)内侧，刹车蹄片(7)为内空结构，冷却水在刹车蹄片(7)腔内循环
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