[实用新型]一种钢筋混凝土公路结构无效
| 申请号： | 200820052936.9 | 申请日： | 2008-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN201190256Y | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 刘青奇 | 申请（专利权）人： | 刘青奇 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C11/00;E01C7/14 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所 | 代理人： | 周咏;米中业 |
| 地址： | 410006湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种钢筋混凝土公路结构，其特征在于每股车道都由两边的钢筋混凝土路面和中间的可种植路面构成，并且每隔一段距离都有一横向钢筋混凝土连接带贯通各股车道，钢筋混凝土路面与可种植路面之间有隔离带。本实用新型不仅可以节约大量的水泥和钢筋，还为汽车行驶建立了固定的轨道，有效避免了司机的超车现象，能大大减少交通事故的发生，同时绿化带的植物能对公路起到净化作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢筋混凝土 公路 结构 | ||
【主权项】：
1、一种钢筋混凝土公路结构，其特征在于每股车道都由两边的钢筋混凝土路面(1)和中间的可种植路面(2)构成，并且每隔一段距离都有一横向钢筋混凝土连接带(3)贯通各股车道，钢筋混凝土路面(1)与可种植路面(2)之间有隔离带(4)。
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