[实用新型]一种直升机尾减速器有效
| 申请号： | 200820053373.5 | 申请日： | 2008-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN201231856Y | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 丁文强;王文凯;唐鑫 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | B64C27/12 | 分类号： | B64C27/12 |
| 代理公司： | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李翠梅 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型的直升机尾减速器，由输入齿轮轴、输出齿轮轴、输入齿轮、输出齿轮和机匣组成，其要点是输入齿轮轴为空心轴并在该轴上设有甩油孔，输出齿轮轴内套接有桨距操纵杆。输入齿轮、输出齿轮的轴交角为90°的螺旋锥齿轮副连接。本实用新型由于输入齿轮轴为空心轴并设有甩油孔，输出齿轮轴内设有桨距操纵杆，因此操作调节方便，体积小、重量轻，重量小于3kg，效率高，可靠性好，可传递最大功率5.4kW，最高输出转速可达4943r/min，速比为1.235。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 减速器 | ||
【主权项】：
1、一种直升机尾减速器，包含有输入齿轮轴(1)、输出齿轮轴(13)、输入齿轮(4)、输出齿轮(11)和机匣(10)，其特征在于：所述的输入齿轮轴(1)为空心轴，并在该轴上设有甩油孔(14)；所述的输出齿轮轴(13)内套接有桨距操纵杆(6)；所述的输入齿轮(4)、输出齿轮(11)的轴交角为90的螺旋锥齿轮副连接。
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