[实用新型]单泵双速油路无效
| 申请号： | 200820055525.5 | 申请日： | 2008-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN201187493Y | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 唐耿 | 申请（专利权）人： | 唐耿 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B11/028;F15B11/032;F15B15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200439上海市宝山*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种新颖的单泵双速油路装置。它的油路分配杆与大活塞内部动密封连接，又与泵体是静密封连接，分配杆内有轻载油道，让工作油可直接从大活塞内部推动它来实现快速的轻载行程。与此同时，重载油腔通过快跟阀吸满的是“负压”油。负荷增大时，大活塞内部油压升高。分配杆里还有感应塞与分配杆是动密封连接，在较高的油压下能推动推杆，压缩小弹簧，顶开球阀，开通重载油路，与此同时也封死了通向感应塞的小孔。这时重载油路与轻载油路同样平稳得油，不再需要什么“顺序阀”等，也不会再耗无用功，使重载作业过程省力。回油时，两条油路又都很通畅。此装置相比传统设计，零件少、造价低、性能好、寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 单泵双速 油路 | ||
【主权项】：
1.一种单泵双速油路，包括它的油路分配杆、密封环、轻载油道、感应柱塞、推杆和与此推杆相配的小阀孔和球阀，其特征是分配杆与大活塞通过密封环实现动密封连接；分配杆与泵体是静密封连接。
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