[实用新型]一种叉车可伸缩叉齿结构无效
申请号: | 200820057447.2 | 申请日: | 2008-04-18 |
公开(公告)号: | CN201195681Y | 公开(公告)日: | 2009-02-18 |
发明(设计)人: | 李春和;赵逸杰;孔利明;孙林峰;吴丽峰 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢汽车检测修复有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴泽群 |
地址: | 200941上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型系一种工程机械叉车的改良结构,特别是涉及一种对叉车的叉齿进行改良,扩大用途的结构。一种叉车可伸缩叉齿结构,包括叉车驾驶室(2)和叉车两根叉齿(1),在所述叉齿(1)上配置油缸(3),油缸(3)的推杆上套接加长叉齿(4),所述油缸(3)由设置在驾驶室(2)中的液压操纵杆(5)控制。加入了升缩油缸(3)后,利用油缸(3)的工作行程,能增加长度,叉车叉齿的长度,3吨的叉车基本能达到6吨叉车的运送货物体积。降低大吨位叉车的使用频率,从而降低使用和维修的成本。经过改进后的叉齿,大大提高了叉车使用的灵活性,结构简单,改良成本低,扩大了叉运货物的体积,产生了明显的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 叉车 伸缩 叉齿 结构 | ||
【主权项】:
1.一种叉车可伸缩叉齿结构,包括叉车驾驶室(2)和叉车两根叉齿(1),其特征在于:在所述叉齿(1)上配置油缸(3),油缸(3)的推杆上套接加长叉齿(4),所述油缸(3)由设置在驾驶室(2)中的液压操纵杆(5)控制。
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