[实用新型]双级非贯通式主减速器

摘要

一种双级非贯通式主减速器，由输入轴、过渡齿轮副、输出轴、主从动锥齿轮副、主动锥齿轮轴、箱体、轮间差速器、桥壳和内半轴总成组成，其特征是所述从动过渡齿轮和主动锥齿轮轴之间设有轴间差速器，上述从动过渡齿轮与轴间差速器输入端相连，轴间差速器前后半轴齿轮分别与主动锥齿轮轴和输出轴相连，输出端与输入轴在桥中心平面的同一侧，输出轴与其它驱动桥相连。本实用新型提供了一种新的动力传递途径，用于前桥，可向后输出动力；用于后桥，可向前输出动力，解决了传统双级贯通主减速器由于安装高度限制无法布置贯通轴的技术难题，可作为无法布置双级贯通主减速器的一种传动解决方案，适用于多轴驱动汽车的前桥或后桥。

主权项

1、一种双级非贯通式主减速器，由输入轴、过渡齿轮副、输出轴、主从动锥齿轮副、主动锥齿轮轴、箱体、轮间差速器、桥壳和内半轴总成组成，所述过渡齿轮副中的主动过渡齿轮与输入轴相连，从动锥齿轮与轮间差速器输入端相连，轮间差速器通过左右半轴齿轮与左右半轴总成相连，所述箱体固定在桥壳上，其特征是所述从动过渡齿轮和主动锥齿轮轴之间设有轴间差速器，上述从动过渡齿轮与轴间差速器输入端相连，轴间差速器前后半轴齿轮分别与主动锥齿轮轴和输出轴相连，输出端与输入轴在桥中心平面的同一侧，输出轴与其它驱动桥相连。