[实用新型]带整体底座的浅坑夹轮器有效
| 申请号： | 200820066415.9 | 申请日： | 2008-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN201186834Y | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 孙雁君;艾学平;付金奇 | 申请（专利权）人： | 武汉电力设备厂 |
| 主分类号： | B65G69/34 | 分类号： | B65G69/34;B65G67/48 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430064湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 带整体底座的浅坑夹轮器，属于铁路车轮的夹紧装置。在两条铁路轨道上设置有两对夹轮板(5)，每一对夹轮板(5)分别经两组夹钳装置(2)固定在两组曲拐装置(1)上，夹钳装置(2)上设置有与曲拐装置(1)滑动接触的平面，两对夹轮板(5)上相对应的两组曲拐装置(1)之间连接有一套油缸(4)，连接在一套油缸(4)上的两组曲拐装置(1)均固定在一个整体底座(3)上，整体底座(3)固定在基础上。提高了整体性能，运行平稳可靠，基础结构简单、基础的开挖较浅，适于浅坑安装，安装调整方便，并且结构简洁，设计安装经济性比较好，具有较大的应用和推广前景。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 底座 浅坑夹轮器 | ||
【主权项】：
1.带整体底座的浅坑夹轮器，在两条铁路轨道上设置有两对夹轮板(5)，每一对夹轮板(5)分别经两组夹钳装置(2)固定在两组曲拐装置(1)上，夹钳装置(2)上设置有与曲拐装置(1)滑动接触的平面，两对夹轮板(5)上相对应的两组曲拐装置(1)之间连接有一套油缸(4)，其特征在于：连接在一套油缸(4)上的两组曲拐装置(1)均固定在一个整体底座(3)上，整体底座(3)固定在基础上。
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