[实用新型]改进型汽车散热器芯体有效
申请号: | 200820068106.5 | 申请日: | 2008-06-19 |
公开(公告)号: | CN201228585Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 杨集广;刘波;李海刚 | 申请(专利权)人: | 东风贝洱热系统有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 | 代理人: | 张秀英 |
地址: | 442002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 改进型汽车散热器芯体,其特征在于:在汽车散热器芯体内部四个角分别设有与散热器相同材料的加强块。在汽车散热器芯体内部四个角焊接有与散热器相同材料的加强块,保证了汽车在行驶过程中不会因为交变应力导致散热器疲劳失效;加强块应用相同的材料是为了焊接牢固,与散热器芯体形成一个整体。同比原产品预期寿命延长50%以上,保证了产品的质量,从而保证了客户的利益,也维护了企业的声誉、形象。 | ||
搜索关键词: | 改进型 汽车 散热器 | ||
【主权项】:
1,改进型汽车散热器芯体,包括汽车散热器芯体,其特征在于:在汽车散热器芯体内部四个角分别设有与散热器相同材料的加强块。
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