[实用新型]利用汽车尾气的油箱加热装置无效
申请号: | 200820069905.4 | 申请日: | 2008-03-28 |
公开(公告)号: | CN201257893Y | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 孟宪宝;杜日强;王吉政;姚忠杰;文忠海 | 申请(专利权)人: | 盘锦辽河油田环利专用车制造有限公司 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 124000辽宁省盘锦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种利用汽车尾气的油箱加热装置,由换热器、加热器组成,换热器具有一壳体,壳体有左右两个端口,壳体内具有若干排列的排烟管,排烟管与左右两端口相通,排烟管外壁与壳体之间形成容器空腔,壳体具有上下各一与容器空腔相通的管接头,换热器通过左右端口连接在汽车发动机排烟管上;加热器由安装在油箱内的若干加热管组成,加热管进口与换热器壳体上管接头之间通过管线连接一泵,加热管出口与换热器壳体下管接头之间管线连接。管线上连接有一介质膨胀箱。本实用新型利用汽车发动机排放的尾汽热能实现对油箱内液压油加热,解决了在寒冷冬季液压油粘度增加,影响液压系统正常工作的问题,具有加热效率高、效果好、节能、环保、安全可靠的优点。 | ||
搜索关键词: | 利用 汽车尾气 油箱 加热 装置 | ||
【主权项】:
1、一种利用汽车尾气的油箱加热装置,由换热器(3)、加热器组成,其特征在于:所述换热器(3)具有一壳体,壳体有左右两个端口,壳体内具有若干排列的排烟管(3a),排烟管(3a)与壳体左右两端口相通,排烟管(3a)外壁与壳体之间形成容器空腔(3b),壳体具有上下各一与容器空腔(3b)相通的管接头(3e)、(3f),换热器(3)通过左右端口连接在汽车发动机排烟管上;所述加热器由安装在油箱(9)内的若干加热管(10)组成,加热管(10)进口与换热器壳体的上管接头(3e)之间通过管线(6)、(8)连接一泵(7),加热管(10)出口与换热器壳体的下管接头(3f)之间通过管线(13)连接。
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