[实用新型]可移动式液压油多级循环过滤装置无效
申请号: | 200820071116.4 | 申请日: | 2008-06-20 |
公开(公告)号: | CN201246367Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 郑竹林;聂福全;杨文莉;马孝琴;逄明华;聂永芳;翟昭辉 | 申请(专利权)人: | 河南科技学院 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 45300*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开的可移动式液压油多级循环过滤装置的油泵(3)与电机(4)连接,其抽油口通过抽油管及接头(2)与液压油储存箱(1)连通、出油口通过油管及接头(5)与液压油过滤箱(9)上的一级过滤器(6)连接;油泵(17)与电机(16)连接,在油泵上安装有两位三通电磁阀(18),该两位三通电磁阀的抽油口通过液压油管及接头(28)与设置液压油过滤箱(9)上的抽油过滤器(15)连接,其两个出油口的其中一个通过液压油管及接头(22)与设置在液压油过滤箱上的回油过滤器(10)连接、另一个出油口通过液压油管及接头(21)与体外过滤器(20)和加油输出口(19)连接。本实用新型较好解决了液压油的污染问题,并实现了液压油的再利用。 | ||
搜索关键词: | 移动式 液压油 多级 循环 过滤 装置 | ||
【主权项】:
1、可移动式液压油多级循环过滤装置,其特征是:其主要由液压油储存箱(1)、液压油过滤箱(9)、一级过滤器(6)、回油过滤器(10)、抽油过滤器(15)、压载式空气滤清器(7)及电机(4)(16)、液压油泵(3)(17)和电器控制装置(23)构成,油泵(3)与电机(4)连接,其抽油口通过抽油管及接头(2)与液压油储存箱(1)连通、出油口通过油管及接头(5)与设置在液压油过滤箱(9)上的一级过滤器(6)连接;油泵(17)与电机(16)连接,在油泵(17)上安装有两位三通电磁阀(18),该两位三通电磁阀(18)的抽油口通过液压油管及接头(28)与设置液压油过滤箱(9)上的抽油过滤器(15)连接,其两个出油口的其中一个通过液压油管及接头(22)与设置在液压油过滤箱(9)上的回油过滤器(10)连接、另一个出油口通过液压油管及接头(21)与体外过滤器(20)和加油输出口(19)连接;压载式空气滤清器(7)设置在液压油过滤箱(9)上。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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