[实用新型]防止驾驶室偏转的单扭杆翻转装置中的新型扭管托架总成有效
申请号: | 200820071506.1 | 申请日: | 2008-03-12 |
公开(公告)号: | CN201186676Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 高铁石;崔勇奎;李伟;李建华;余传文 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 防止驾驶室偏转的单扭杆翻转装置中的新型扭管托架总成,它是由扭管托架总成、扭杆、调整臂、左支架和右支架组成,扭管托架总成由左托架、扭管和右托架组成,扭管托架总成与驾驶室固联,左支架和右支架穿入扭管托架总成,再将左支架和右支架安装在车架上;将驾驶室与扭管托架总成翻起一定角度后把扭杆穿入扭管托架总成;将调整臂与扭杆右端的花键配合,再调整右支架上的调整螺栓,使其前端与调整臂贴合;紧固螺栓将调整臂与右支架锁死,其特征为:左托架、右托架错开一定的角度θ焊接在扭管上。本实用新型的有益效果是,在不增加零部件数量和工序的前提下,仅对左右托架的焊接角度进行调整,有效地解决了单扭杆翻转驾驶室的偏转问题。 | ||
搜索关键词: | 防止 驾驶室 偏转 单扭杆 翻转 装置 中的 新型 托架 总成 | ||
【主权项】:
1、防止驾驶室偏转的单扭杆翻转装置中的新型扭管托架总成,它是由扭管托架总成(1)、扭杆(2)、调整臂(3)、左支架(4)和右支架(5)组成,扭管托架总成(1)由左托架(6)、扭管(7)和右托架(8)组成,扭管托架总成(1)与驾驶室固联,左支架(4)和右支架(5)穿入扭管托架总成(1),再将左支架(4)和右支架(5)安装在车架上;将驾驶室与扭管托架总成(1)翻起一定角度后把扭杆(2)穿入扭管托架总成(1);将调整臂(3)调到合适的角度与扭杆(2)右端的花键配合,再调整右支架(5)上的调整螺栓,使其前端与调整臂(3)贴合;紧固螺栓将调整臂(3)与右支架(5)锁死,其特征为:左托架(6)、右托架(8)错开一定的角度θ安装在扭管(7)上。
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