[实用新型]一种改进了的液压缸结构无效
申请号: | 200820071787.0 | 申请日: | 2008-04-30 |
公开(公告)号: | CN201187495Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 贾广生 | 申请(专利权)人: | 贾广生 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130061吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进了的液压缸结构,属于液压机械技术领域。改变了现有的液压缸结构,由缸筒、活塞管、定位管或定位住、底座、密封件等主要零件组成液压缸产品,使液压缸适用于低载荷、大行程的液压机械设备安装使用。通过载荷、压力等条件计算设定载荷需要的压力有效面积,设计液压缸体内的定位管或定位柱的尺寸,使液压活塞、活塞管端的有效面积与载荷运行需要的压力有效面积匹配,结果与通常的液压缸比较,体内的存油量减少,使液压系统配套的油箱减小、液压泵流量减少、电机功率配置减小,降低了成本、节约了能量,提高了液压缸的应用范围,特别是在低载荷、大行程的液压电梯领域应用简单节能,新颖实用,具有现实可行性。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 液压缸 结构 | ||
【主权项】:
1、一种改进了的液压缸结构,其特征在于:在液压缸底座的中心固定连接定位管或定位柱,液压缸底座上固定连接液压缸筒,液压缸筒与定位管或定位柱之间安装活塞管,液压缸筒与液压活塞管之间液压装配具有密封功能的液压活塞,定位管或定位柱与液压活塞管之间装配有密封件,在定位管的下端或下部的侧面与缸筒或底座之间固定连接导油管,液压油通过进出油口进入液压缸体腔内推动液压活塞、液压活塞管升降运行。
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