[实用新型]分段式摇臂轴及油道结构有效
| 申请号： | 200820072611.7 | 申请日： | 2008-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN201292867Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 钱志超;赵天安;崔晓娟;侯福建;李军 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18;F01L13/00;F01M9/10 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王 薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 分段式摇臂轴及油道结构，其特征为：发动机气门摇臂轴分为等长的两段，中间通过连接套筒和O型密封圈连接，摇臂轴轴向布置有制动油道和润滑油道，两条油道的轴线和摇臂轴的轴线布置在同一平面内，两段摇臂轴的制动油道和润滑油道分别相通，两段摇臂轴的油道由O型密封圈密封，摇臂轴通过前后两端摇臂轴支座上的摇臂轴紧固螺钉轴向定位，摇臂轴油道两端通过钢球封闭。本实用新型大大降低了油路的布置以及机加工的难度，两条油道可以通过对钻加工，降低了机加的难度和成本。供油方式可以独立供油，也可以在中间将两段摇臂轴油路连接起来，从发动机缸盖一端上油，简化了发动机油路的布置，减少了缸体、缸盖、摇臂及摇臂支座的油道等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 段式 摇臂 结构 | ||
【主权项】：
1、分段式摇臂轴及油道结构，其特征为：发动机气门摇臂轴分为等长的两段摇臂轴I(2)和摇臂轴II(7)，中间通过连接套筒(4)和O型密封圈(5)连接，摇臂轴轴向布置有制动油道(3)和润滑油道(6)两条油道，两条油道的轴线和摇臂轴的轴线布置在同一平面内，两段摇臂轴的制动油道(3)和润滑油道(6)分别相通，两段摇臂轴的油道由O型密封圈(5)密封，摇臂轴通过前后两端摇臂轴支座上的摇臂轴紧固螺钉(8)轴向定位，摇臂轴油道两端通过钢球(1)封闭。
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