[实用新型]电喷式发动机的空气控制与计量机构无效

专利信息
申请号: 200820075326.0 申请日: 2008-07-14
公开(公告)号: CN201221415Y 公开(公告)日: 2009-04-15
发明(设计)人: 胡春明;郑振鑫 申请(专利权)人: 天津大学
主分类号: F02D41/18 分类号: F02D41/18
代理公司: 天津市宗欣专利商标代理有限公司 代理人: 常静彬
地址: 300072*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种电喷式发动机的空气控制与计量机构,包括:节气门体组件、怠速旁通阀组件及温度与进气负压集成测量装置;节气门板安装在节气门体内,通过操纵摇臂使节气门轴旋转来控制节气门开度;怠速旁通阀体的怠速进气孔道和怠速出气孔道分别设置在节气门板两侧,通过高频电磁阀的开或闭使怠速旁通孔道接通或断开;节气门体组件与怠速旁通阀组件分开设置,形成各自独立的可拆分的两部分。本实用新型可适用于不同使用需要,便于维修;怠速旁通阀体可以实现对发动机怠速转速的修正调整;温度与进气负压集成测量装置与节气门体集成在一起,可对发动机进气状态做出精确测量,由ECU对进气流量做出判断与修正计算,及时调整电喷参数,满足电喷发动机工况需要。
搜索关键词: 电喷 发动机 空气 控制 计量 机构
【主权项】:
1、一种电喷式发动机的空气控制与计量机构,包括:节气门体组件、怠速旁通阀组件、温度与进气负压集成测量装置;其中节气门体组件包括节气门体、节气门轴、节气门板、操纵摇臂、回位弹簧及节气门位置传感器,节气门板安装在节气门体内,通过操纵摇臂可使节气门轴旋转来控制节气门开度;怠速旁通阀组件包括高频电磁阀、怠速旁通阀体、微调螺钉和密封圈,怠速旁通阀体的怠速进气孔道和怠速出气孔道分别设置在节气门板两侧,通过高频电磁阀的开或闭使怠速旁通孔道接通或断开,达到可变调整怠速空气量的目的,其特征在于:节气门体组件与怠速旁通阀组件分开设置,形成各自独立的可拆分的两部分。
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