[实用新型]发动机进气加热环保节油器无效
| 申请号： | 200820076576.6 | 申请日： | 2008-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN201162594Y | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | 李维林 | 申请（专利权）人： | 李维林 |
| 主分类号： | F02M31/093 | 分类号： | F02M31/093 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 | 代理人： | 张云和 |
| 地址： | 063010河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机节油器，尤其是一种发动机进气加热环保节油器。包括加热装置、进气装置，加热装置主体由三个不同口径的套管套装而成，其外、中套管上端口之间、外、内套管下端口之间及中套管上端口均装有密封盖，中、内套管间的隔腔与内套管贯通，该隔腔通过尾气输入管与发动机排气口连接，内套管下端口连接尾气输出管；外套管上设置有与进气装置连通的进气口和排气口，外、中套管间的隔腔通过径、轴向挡板构成空气加热腔；进气装置的进气管经三通一路与加热装置的进气口连接，另一路接入热空气输出管；该热空气输出管一端与加热装置的排气口连接，另一端与发动机进气口连接。本节油器利用尾气余热对进气进行加热，使燃油燃烧充分，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 加热 环保 节油 | ||
【主权项】：
1、一种发动机进气加热环保节油器，包括加热装置、进气装置，其特征在于：a、加热装置的主体由三个不同口径的套管套装而成，其外套管与中套管上端口之间装有上密封盖，中套管上端口装有法兰密封盖；外套管与内套管下端口之间装有下密封盖，中套管与内套管形成的隔腔与内套管贯通，该隔腔通过尾气输入管与发动机排气口连接，内套管下端口连接尾气输出管；外套管上设置有与进气装置连通的进气口和排气口，外套管与中套管形成的隔腔通过径向半圆状挡板和轴向挡板构成空气加热腔；b、进气装置的进气管经三通一路由冷空气输入管与加热装置的进气口连接，另一路经进气温度调节阀接入热空气输出管；该热空气输出管一端与加热装置的排气口连接，另一端与发动机进气口连接。
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