[实用新型]汽车车桥主减速器总成密封装置无效
| 申请号： | 200820081807.2 | 申请日： | 2008-01-01 |
| 公开（公告）号： | CN201140670Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 黄平辉;唐思成;揭钢;胡慧顺;江天祥 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/34 | 分类号： | B60K17/34;F16J15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 344000*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车车桥主减速器领域，涉及一种汽车车桥主减速器总成密封装置，调整垫片组6与主动齿轮轴承座4的法兰面连接，O型密封圈5与主动齿轮轴承座4的外圆底部连接，并与调整垫片组6接触连接，在调整垫片组6靠近O形密封圈5的平面上涂有一圈密封胶形成密封圈，主动齿轮轴承座4通过螺栓2与主减速器壳7连接。本实用新型利用O型密封圈的平面、圆柱静态密封作用，从而实现汽车车桥主减速器的主动齿轮轴承座、调整垫片组与主减速器壳之间润滑密封，润滑密封效果好，设计、制造简单，对相关性能无负影响。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车桥主 减速器 总成 密封 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车车桥主减速器总成密封装置，其特征是：调整垫片组(6)与主动齿轮轴承座(4)的法兰面连接，O型密封圈(5)与主动齿轮轴承座(4)的外圆底部连接，并与调整垫片组(6)接触连接，在调整垫片组(6)靠近O形密封圈(5)的平面上涂有一圈密封胶形成密封圈，主动齿轮轴承座(4)通过螺栓(2)与主减速器壳(7)连接。
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