[实用新型]列车伸缩梯板

摘要

本实用新型涉及一种列车伸缩梯板，它包括：翻盖梯板、伸缩板、电子压力器、梯板管、伸缩柱、齿轮和电动机。本实用新型充分利用有动力的伸缩柱与梯板管的对接，使位于翻盖梯板内的伸缩板根据需要伸缩，完成站台与车门之间的无距离对接。

主权项

1、一种列车伸缩梯板，它包括：翻盖梯板、伸缩板、电子压力器、梯板管，伸缩柱，齿轮和电动机，其特征是：翻盖梯板(4)为四方形中空，两侧和后侧封闭，前部开放，后侧正中有直径与梯板(4)内高度相同的圆形开口，伸缩板(3)呈M形，其前部为四方柱形，厚度和宽度与梯板(4)的相同，长度为15到20厘米，最前端与梯板(4)前端相平，并在两侧安装向前的电子压力器(7)，其两侧的后方向后固定有平行的、四方柱形的裙边(6)，长度为10到15厘米，宽度5到10厘米，厚度与梯板(4)内厚度相同，两侧的最外侧缘的距离与梯板(4)内宽度相同，在裙边(6)最后端的梯板(4)内相应的位置固定有向前的电子压力器(7)；在伸缩板(3)后方正中固定有垂直向后的梯板管(5)，梯板管(5)最后端与伸缩板(3)最前端正中的距离与梯板(4)的前后距离相同，梯板管(5)的最后端位于梯板(4)后端的开口内，其直径与梯板(4)的内厚度相同，梯板管(5)的后部为圆管状，内管壁向后延伸到接近管口处逐渐向外扩大，直到外管壁，在管壁上有与梯板管(5)平行的、呈中心对称的缺口，在管口处略大，从最后端向前2厘米处有一个直角的转弯，转弯后延伸90度角，在缺口最前端向前2厘米处安装有向后的电子压力器(7)。