[实用新型]摩托车气缸头盖之密封降噪装置有效
| 申请号： | 200820086713.4 | 申请日： | 2008-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN201187365Y | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 吴华聪 | 申请（专利权）人： | 吴华聪 |
| 主分类号： | F02F11/00 | 分类号： | F02F11/00 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘颖 |
| 地址： | 318050浙江省台州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种密封减振领域，特别是一种用于摩托车上的气缸头盖之密封降噪装置。与现有技术相比，本实用新型的摩托车气缸头盖之密封降噪装置包括一盖壳体和一密封圈，壳体的四个螺柱孔台阶面凸出盖壳体大端面，密封圈呈一T字形，T字形密封圈倒扣进盖壳体上端面的密封槽内，对盖壳体进行一个良好的密封和定位作用，T字形密封圈上的防振凸轴可以有效的减弱和吸收盖壳体与气缸头之间的振动冲击和传递，减少噪音，起到一个密封降噪作用。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 气缸 头盖 密封 装置 | ||
【主权项】：
1、摩托车气缸头盖之密封降噪装置，包括一盖壳体和一密封圈，密封圈与盖壳体上端面的中间位置设有的密封槽相配合，在盖壳体的四角上有四个螺栓孔凸台，其特征在于：所述的盖壳体的螺栓孔凸台凸出盖壳体大端面，所述的密封圈呈一T字形，在T字形密封圈的上端面具有若干个密封线条，组合后用螺栓拧紧后只有四个螺栓孔凸台与气缸头接触，其余大部分面积用T形密封圈隔开，从而使气缸头传递过来的大部分振动被T形密封圈吸收或减弱。
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