[实用新型]一种六速全同步机械式变速器有效
| 申请号： | 200820086866.9 | 申请日： | 2008-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN201206613Y | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;范钰琢 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/085 | 分类号： | F16H3/085;F16H3/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000浙江省临海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种六速全同步机械式变速器。它的输出轴为双输出轴，包括输出一轴(7)和输出二轴(15)，该输出轴和输入轴(6)及差速器半轴(23)水平布置；所述输入轴(6)上套接有一倒档主动齿轮(1)，所述输出二轴(15)上套接有倒档被动齿轮(20)，该一倒档主动齿轮(1)和倒档被动齿轮(20)啮合，所述输出一轴(7)上套接有一档被动齿轮(13)，该一档被动齿轮(13)同时和一倒档主动齿轮(1)及倒档被动齿轮(20)啮合。本变速器加工容易、结构紧凑、传动效率高、适配性强，采用了双输出，可以在有限的轴向空间内布置更多档位，由于采用了双主减速比，可以更加容易设置变速器的各档速比，同时取消了倒档轴。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 六速全 同步 机械式 变速器 | ||
【主权项】：
1、一种六速全同步机械式变速器，包括输入轴、输出轴及差速器半轴，在该输入轴上连接各个档位的主动齿轮，在输出轴上连接各个档位的被动齿轮，其特征在于所述的输出轴为双输出轴，包括输出一轴(7)和输出二轴(15)，且输入轴(6)、输出一轴(7)输出二轴(15)及差速器半轴(23)水平布置；所述输入轴(6)上套接有一倒档主动齿轮(1)，所述输出二轴(15)上套接有倒档被动齿轮(20)，该一倒档主动齿轮(1)和倒档被动齿轮(20)啮合，所述输出一轴(7)上套接有一档被动齿轮(13)，该一档被动齿轮(13)同时和一倒档主动齿轮(1)及倒档被动齿轮(20)啮合。
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