[实用新型]电控汽车检测诊断辅助接头无效
| 申请号： | 200820088532.5 | 申请日： | 2008-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN201229241Y | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 朱滢元;高晖;陈海锋;沈琪 | 申请（专利权）人： | 海宁市职业高级中学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01R31/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 吴关炳 |
| 地址： | 314400浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电控汽车检测诊断辅助接头，包括与汽车电控电脑相连的凹接头、诊断检测插孔板、凹接头上的若干个插脚与诊断检测插孔板上相对应的若干个插孔相连接的导线组、与汽车线路相连的凸接头、诊断检测插孔板上的若干个插孔与凸接头上相对应的若干个插脚相连接的导线组，诊断检测插孔板上设有控制凹接头上每一个接线与相应插孔间通断的开关组、控制凸接头上每一个接线与相应插孔间通断的开关组及插孔组。本实用新型不仅可以在诊断时不用逐个的拔插线路接头，也不用将插针刺穿导线的绝缘层，就可以进行静态的或动态的检测，也可以用模拟信号发生器来判断故障来源。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 检测 诊断 辅助 接头 | ||
【主权项】：
1、一种电控汽车检测诊断辅助接头，其特征在于：包括与汽车电控电脑相连的凹接头(1)、诊断检测插孔板(2)、凹接头(1)上的若干个插脚与诊断检测插孔板(2)上相对应的若干个插孔相连接的导线组(4)、与汽车线路相连的凸接头(3)、诊断检测插孔板(2)上的若干个插孔与凸接头(3)上相对应的若干个插脚相连接的导线组(5)，所述诊断检测插孔板(2)上设有控制凹接头(1)上每一个接线与相应插孔间通断的开关组(6)、控制凸接头(3)上每一个接线与相应插孔间通断的开关组(7)及插孔组(8)。
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