[实用新型]柴油发动机乳化油柴油双燃油供油系统无效

专利信息
申请号: 200820089521.9 申请日: 2008-03-19
公开(公告)号: CN201212424Y 公开(公告)日: 2009-03-25
发明(设计)人: 李北光 申请(专利权)人: 李北光;吴建明
主分类号: F02D41/04 分类号: F02D41/04;F02D19/08;F02M37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150006黑龙江省哈尔*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 柴油发动机乳化油柴油双燃油供油系统是柴油发动机供油系统柴油和乳化油两种燃料按发动机燃烧要求由程序控制实现转换供油系统,它是由柴油箱(1)、乳化油辅助原料1箱(2)、乳化油辅助原料2箱(3)、计量泵(4)、乳化油原料供给管(5)、涡流乳化机(6)、乳化油通过乳化输油管(6.1)、乳化油油箱供油控制电磁阀输入乳化油箱(7)、乳化油箱液位传感器(39)、乳化油供油泵、乳化油低压供油管(8)经燃油粗滤器(9)、电磁控制阀(12)到高压油泵总成。本专利是实现柴油发动机由智能控制系统实现在启动和停止时燃料由纯柴油供油,正常工作时自动切换采用乳化油作燃料,可以解决乳化油的缺点。
搜索关键词: 柴油发动机 乳化 柴油 燃油 供油 系统
【主权项】:
1、柴油发动机乳化油柴油双燃油供油系统是柴油发动机供油系统柴油和乳化油两种燃料按发动机燃烧要求由程序控制实现转换供油系统,它是由柴油箱(1)、乳化油辅助原料1箱(2)、乳化油辅助原料2箱(3)、计量泵(4)、乳化油原料供给管(5)、涡流乳化机(6)、乳化油通过乳化输油管(6.1)、乳化油油箱供油控制电磁阀输入乳化油箱(7)、乳化油箱液位传感器(39)、乳化油供油泵、乳化油低压供油管(8)经燃油粗滤器(9)、电磁控制阀(12)到高压油泵总成(14),另一路由柴油箱(1)、柴油供油泵(7)、柴油低压供油管(11)经燃油粗滤器(9)、电磁控制阀(12)到高压油泵总成(20);高压油泵总成(20)一路通过乳化油高压油管(17)、燃油精滤器(19)到燃油高压油管(20),另一路高压油泵总成(14)、柴油高压供油管(18)、燃油精滤器(19)、会合到高压供油管(20),喷油嘴供油组合(21)、溢油阀回油管(24)、喷油嘴供油管(25)、喷油嘴(23)、喷油嘴回油管(24)与溢油阀回油管(25)会合与乳化油箱(8)相连构成机械顺序连接;电器连接是由控制单元(26)分别经乳化油计量泵控制电缆(29)与柴油计量泵、乳化油辅助原料1计量泵、乳化油辅助原料2计量泵(4)连接、经乳化机控制电缆(30)与乳化机(6)连接、经乳化油供油控制电磁阀控制电缆(42)与乳化油供油控制电磁阀(40)连接、经乳化油箱液位传感器控制电缆(41)与液位传感器(39)连接、经柴油供油泵控制电缆(32)与柴油供油泵(7)连接、经低压电磁阀控制电缆((32)与低压油管控制电磁阀(13)连接、经高压电磁阀控制电缆(34)与高压供油管控制电磁阀(17)连接实现电器顺序连接。
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