[实用新型]汽车燃油压力调解装置

摘要

汽车燃油压力调解装置，它涉及一种压力调解装置。它解决了现有在喷油嘴工作状态压力高，致使部分燃油浪费的问题。本实用新型的进出油嘴(2)设在壳体(1)的上端，进出油嘴(2)为凸台形，在台肩上开有进油孔(8)，第一O型密封圈(6－1)设在活塞(3)的上平面上，壳体1底平面的圆心处开有调解螺孔(10)，调解螺钉(5)与调解螺孔(10)螺纹配合，压力弹簧(4)设在壳体(1)内，压力弹簧(4)的上端与活塞(3)的下平面相连，压力弹簧(4)的下端与调解螺钉(5)的上端相连，第二O型密封圈(6－2)设在壳体1内的底平面上。本实用新型的燃油能充分供给发动机并充分燃烧，使汽车的动力性能得到提高，既节省了能源又净化了环境。

主权项

1、汽车燃油压力调解装置，它包含壳体(1)、进出油嘴(2)、活塞(3)、压力弹簧(4)、调解螺钉(5)、第一O型密封圈(6-1)和第二O型密封圈(6-2)，其特征在于进出油嘴(2)设在壳体(1)的上端，进出油嘴(2)为凸台形，在进出油嘴(2)的台肩(2-1)上开有进油孔(8)，在进出油嘴(2)的圆心处设有回流管(9)，第一O型密封圈(6-1)设在活塞(3)的上平面上，壳体(1)底平面的圆心处开有调解螺孔(10)，调解螺钉(5)与调解螺孔(10)螺纹配合，压力弹簧(4)设在壳体(1)内，压力弹簧(4)的上端与活塞(3)的下平面相连，压力弹簧(4)的下端与调解螺钉(5)的上平面相连，第二0型密封圈(6-2)设在壳体(1)内的底平面上。