[实用新型]柴油机拨叉拉杆式油量调节机构无效
| 申请号： | 200820091273.1 | 申请日： | 2008-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN201280987Y | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 阮绍刚 | 申请（专利权）人： | 阮绍刚 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224014江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机拨叉拉杆式油量调节机构由柱塞和柱塞套组成，柱塞和柱塞套是一对精密偶件，柱塞在柱塞套内，其特征在于：柱塞头部圆柱面上切有斜槽和横槽，与径向孔相交配合，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，柱塞套上制有进油孔和回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，通过对柱塞增加一个横槽，不仅可以调节供油的开始，而且能调节供油终止，因此本实用新型所取得的技术进步在于节约燃油，提高功率。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 拉杆 式油量 调节 机构 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机拨叉拉杆式油量调节机构，由柱塞和柱塞套组成，柱塞和柱塞套是一对精密偶件，柱塞在柱塞套内，其特征在于：柱塞头部圆柱面上切有斜槽和横槽，与径向孔相交配合，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，柱塞套上制有进油孔和回油孔。
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