[实用新型]一种气悬浮活塞式无杆气缸有效
| 申请号： | 200820094662.X | 申请日： | 2008-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN201232674Y | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 赖玉龙;郜晗;庞晓军 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/00 | 分类号： | F15B15/00;F15B15/20 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种气悬浮活塞式无杆气缸，包括气缸体、动力源接头以及具有滑动通道的活塞；所述气缸体的端部与所述动力源接头连接；所述具有滑动通道的活塞外径与所述气缸体的内径设有在工作状态具有悬浮移动的间隙。所述气缸体径向设有对称并相通的长槽。本实用新型采用气悬浮活塞式的技术实现无杆气缸，其有益效果是：采用活塞悬浮式设计，无须密封件，实现过载自动保护和极大减少了活塞与气缸内壁的摩擦，增加了活塞的使用寿命；由于其结构合理，布置紧凑，低成本，可应用于多种场合，性能稳定可靠；而该气缸操作简单，维护更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬浮 活塞 式无杆 气缸 | ||
【主权项】：
1. 一种气悬浮活塞式无杆气缸，包括气缸体(1)，其特征在于：还包括动力源接头(2)以及具有滑动通道的活塞(3)；所述气缸体(1)的端部与所述动力源接头(2)连接；所述具有可控滑动通道的活塞(3)外径与所述气缸体(1)的内径设有在工作状态具有悬浮移动的间隙；所述气缸体(1)径向设有对称并相通的长槽。
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