[实用新型]摩托车链条调节装置无效
| 申请号： | 200820097584.9 | 申请日： | 2008-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN201186732Y | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 蒋传华;喻申华;周先龙;陈灏 | 申请（专利权）人： | 隆鑫工业有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种摩托车链条调节装置，包括调节器本体(1)及挡板组件(2)，调节器本体(1)上有用于连接后轮轴的轴孔(14)，挡板组件(2)上有螺栓过孔(21)，调节器本体(1)上设置有盲孔(12)，在该盲孔(12)里有螺母(3)被转动限位于卡槽(13)内，调节螺钉(4)螺纹端穿过挡板组件(2)上的螺栓过孔(21)后伸入调节器本体(1)的盲孔(12)里与螺母(3)连接；调节器本体(1)为二合一分体结构，组成调节器本体(1)的两个构件(15、16)分开时螺母(3)就可顺利的装入或取出卡槽(13)。本实用新型可降低产品的成本与重量，加工、使用及维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 链条 调节 装置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车链条调节装置，包括位于平叉管(5)内的调节器本体(1)及固定在平叉管(5)尾端的挡板组件(2)，调节器本体(1)上有用于连接后轮轴(6)的轴孔(14)，挡板组件(2)上有螺栓过孔(21)，其特征在于：所述调节器本体(1)上设置有盲孔(12)，在该盲孔(12)里有螺母(3)被转动限位于卡槽(13)内，调节螺钉(4)螺纹端穿过挡板组件(2)上的螺栓过孔(21)后伸入调节器本体(1)的盲孔(12)里与螺母(3)连接；调节器本体(1)为二合一分体结构，组成调节器本体(1)的两个构件(15、16)分开时螺母(3)就可顺利的装入或取出卡槽(13)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于隆鑫工业有限公司，未经隆鑫工业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820097584.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：从基片去除污染的方法和设备
- 下一篇：高频阵列超声系统
