[实用新型]摩托车转向器阶梯型立管坯件的复合成型模具无效
| 申请号： | 200820097831.5 | 申请日： | 2008-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN201164872Y | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 张全后 | 申请（专利权）人： | 重庆全悦机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B21C25/02 | 分类号： | B21C25/02 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 付继德 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车转向器阶梯型立管坯件的复合成型模具，包括上模座、下模座，在下模座上设有退料固定套，在退料固定套内动配合有退料杆，在下模座上固定连接有凹模，凹模由上凹模块和中凹模块、下凹模块组成，在上模座上连接有凸模和脱料板，在脱料板上固定连接有顶料圈，凹模内设有成型孔，凹模内的成型孔从上到下为由大到小的孔，凹模内的成型孔与摩托车转向器阶梯型立管坯件的外型相同，凹模内的成型孔的中心在同一条轴线上，本复合成型模具，加工摩托车阶梯管型立管，具有加工容易，生产效率高，产品质量好，材料损耗小，生产成本低，模具耐磨损，模具使用寿命长等优点，具有推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 转向器 阶梯 型立管坯件 复合 成型 模具 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车转向器阶梯型立管坯件的复合成型模具，包括上模座(1)、下模座(8)，在下模座(8)上设有退料固定套(9)，在退料固定套(9)内动配合有退料杆(10)，其特征在于：在下模座(8)上固定连接有凹模，凹模由上凹模块(5)和中凹模块(6)、下凹模块(7)组成，在上模座(1)上连接有凸模(4)和脱料板(2)，在脱料板(2)上固定连接有顶料圈(3)，凹模内设有成型孔，凹模内的成型孔从上到下为由大到小的孔，凹模内的成型孔与摩托车转向器阶梯型立管坯件的外型相同，凹模内的成型孔的中心在同一条轴线上，在中凹模块(6)内的成型孔的孔径等于被加工的管材的外径，在上凹模块(5)内的成型孔的孔径大于被加工的管材的外径，在下凹模块(7)内的成型孔的孔径小于被加工的管材的外径，凸模(4)与顶料圈(3)动配合。
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