[实用新型]一种汽车副车架结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车副车架结构，包括有n型的圈梁和与圈梁的两个脚焊接连接并与圈梁连接成为一个封闭结构的横梁，圈梁前方两侧有与车身连接的前安装支架，后方两侧有与车身连接的后衬套。在所述圈梁与横梁形成的封闭结构的内侧四个拐角处焊接有加强支架，以弥补圈梁中间过于充裕的发动机安装空间，提高圈梁的刚度。进一步，为了提高整个副车架连接车身的Z向刚度，在所述前安装支架和后衬套上分别焊接有加强件。本实用新型通过在副车架圈梁、横梁、安装支架上增加强件结构，有效提高了整个副车架的刚度和强度，结构简单实用。

主权项

1、一种汽车用副车架结构，包括有n型圈梁(1)和与圈梁(1)的两个脚焊接连接，将圈梁(1)连接成为一个封闭结构的横梁，圈梁(1)前方两侧有与车身连接的前安装支架(6)，后方两侧有与车身连接的后衬套(7)；其特征在于：在所述圈梁(1)与横梁形成的封闭结构的内侧四个拐角处焊接有加强支架(2)。